伦敦/布里斯托尔:工党在选举中获得压倒性胜利,14年来首次组建政府,英国首相凯尔·斯塔默上任一个多月了。
从对英国武装力量的审查到暂停发放新的石油和天然气许可证,新的左翼政府正迅速在几项政策上打上自己的印记。
斯塔默还表示,他希望重启英国与欧盟的关系,并在前任达成的脱欧协议的基础上进行改进。
然而,经过近十年的激烈谈判,在这方面取得让步可能比预期的要困难得多。
CNA着眼于英国的三项政策在新政府的领导下发生了怎样的变化。
然而,预期重置的其他部分将更加艰难。
移民问题已经成为欧洲最重要的政治热点问题。尽管英国希望就阻止小船通过英吉利海峡达成协议,但欧盟似乎对达成协议兴趣有限。
近年来,通过英吉利海峡非法进入英国的难民和移民人数有所上升,自2018年以来,乘坐小船进入英国的人数更多。
至于贸易这一重大问题,英国政府希望放宽欧洲边境的海关检查,并使英国的一些标准与欧盟的标准保持一致,以期达成一项新的、更好的贸易协议。
然而,迄今为止,布鲁塞尔方面表现出不愿重新进入另一轮漫长的谈判。
欧洲官员已明确表示,英国应专注于实施已与欧盟达成的协议,然后再试图达成新的协议。
专家警告称,英国可能需要数月时间与欧洲外交官进行谨慎的外交,才能将良好的意愿转化为具体行动和持久的变化,他们补充说,欧洲外交官在多年紧张的英国退欧谈判中仍然伤痕累累。
伦敦大学学院欧洲政治和公共政策讲师丹尼·彭切娃说:“如果政策问题比较低调,比如兽医科学的标准或农业标准的规定,那就应该相当直截了当地说,因为公众不会介意在被认为是技术官僚主义的问题上做出让步。”
尽管斯塔默在个别欧盟成员国的谈判中可能会有更多的运气,但彭切娃表示,与法国等国的谈判仍可能很棘手。
长期以来,小船越境的棘手问题一直是英吉利海峡两岸紧张局势的根源。
彭切瓦指出:“就法国政府的警务成本而言,无论英国向法国投入多少资金,都远远不够。”
“此外,在政治上,随着法国政治的右翼转变,为英国做警务工作真的没有什么好处,”她补充说。
与此同时,气候活动人士正在向新政府施压,要求撤销保守党在大选失利前颁发的石油和天然气许可证。
这正是国际能源署(iea)在2021年所呼吁的,当时该机构表示,认真对待气候变化的政府不应颁发新的石油和天然气许可证。
新一届工党政府已表示,不会吊销许可证,因为这可能意味着能源公司会因违反合同而采取法律行动。但活动人士希望他们无论如何都要这么做。
“看看工党政府在1946年做了什么,”英国环保活动组织Just Stop Oil的支持者萨拉·伦农(Sarah Lunnon)说,她将工党政府与二战后上台的工党政府相提并论。
“他们被一个负债累累、饱受创伤、遭受轰炸的国家赋予了权力,他们做了一件了不起的事情——他们支持人民。他们保护人民。他们带来了福利国家,NHS,”她补充说,指的是国民健康服务。
“这就是我们现在需要政府做的:开始保护我们,停止保护化石燃料公司。”
有话要说...