不列颠哥伦比亚省商人罗恩·托伊戈曾乘坐失踪的同一艘迷你潜艇探访过泰坦尼克号

　　

　　

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　　去年夏天，一名不列颠哥伦比亚省的商人乘坐一艘迷你潜艇参观了泰坦尼克号，现在这艘潜艇失踪了，他对船上的五名乘客会安然无恙抱有希望。

　　周二，一支由船只和飞机组成的国际舰队在北大西洋展开搜寻，在公海上争分夺秒地寻找这艘名为泰坦(Titan)的潜艇。官员们估计，这艘潜艇将在周四凌晨耗尽氧气。

　　但罗恩·托伊戈(Ron Toigo)在过去两个夏天的两次旅行中，在土卫六上度过了近40个小时，他认为，剩下的氧气比这还要多。

　　“这真的取决于很多东西，”东乡说。

　　他说，从空气中去除二氧化碳的洗涤器是不断清洁的。只要船长和船员保持相对静止，“你就可以拉长时间。如果他们一周都不能供氧，我也不会感到震惊。”

　　这艘潜艇的舰长是华盛顿州的埃弗雷特。总部位于美国的海洋之门探险公司首席执行官斯托克顿·Rush于周日早上开始潜入泰坦尼克号，但在近两个小时后与母船加拿大研究破冰船“极地王子号”失去了联系。

　　计划中的八天旅游之旅从费尔德的圣约翰开始。航行了400海里，到达了泰坦尼克号的沉船地点，距离水面12500英尺。

　　在2021年东乡号的第一次航行中，机械问题导致潜艇在海底沉了四五个小时才再次浮出水面，看不到著名的白星号客轮。整个旅程花了20个小时。

　　东乡说:“那次乘船旅行我真的很开心，尽管我们被困在了海底。”

　　他说，帮助潜艇下潜的重物无法脱落，这就造成了问题。但是这些砝码是固定在上面的，绳子会在一段时间后分解，让潜艇浮回水面。

　　去年夏天，托伊哥第二次看到了泰坦尼克号，并以著名的船头为背景拍了一张自拍。

　　他说，潜艇可能会挂在一些凸起的地方，否则，“我看不出它现在为什么不漂浮在顶部的某个地方。”

　　Toigo希望，“几天后他们会找到(潜艇)，所有人都没事，漂浮在海洋的某个地方。”

　　周二下午，美国海岸警卫队官员说，对这艘碳纤维船的搜索范围已经覆盖了26,000平方公里。据Cpt报道，搜索人员正在昼夜不停地工作。杰米·弗雷德里克。

　　居住者包括“海洋之门”的“拉什”，还有一位英国企业家和冒险家，一位法国海洋科学家，以及一对来自巴基斯坦的亿万富翁父子。

　　东乡说，这艘潜艇有七个备用系统，可以从深海返回，其中一个系统即使船上所有人都昏倒了也能工作。

　　“你根本不知道现在是什么时候。你迷失方向。这里与外部世界没有联系。”“这些人可能会感到越来越焦虑，这取决于他们的个性、他们可用的应对机制，以及他们接受过的应对压力的训练方式。”

　　他说，他们可能已经习惯了应对高水平的压力，“考虑到他们所在的企业等等。”有可能他们正在努力合作，共同努力，汇集资源，想出创造性的方法来解决他们的问题。”

　　据专家称，Toigo担心的是通讯中断——可能是电气火灾。

　　“有很多不同的通信系统。让他们同时失败是不可能的。”

　　伦敦大学学院(University College London)海洋工程学教授阿利斯泰尔·格雷格(Alistair Greig)也认为，这艘潜艇可能正在海面上上下浮动，等待被发现。

　　但他说，如果问题是受压船体的泄漏，预后就不那么好了。

　　格雷格说:“如果它已经沉入海底，无法靠自己的力量爬起来，选择就非常有限了。”“虽然潜水器可能仍然完好无损，但如果它在大陆架之外，很少有船只能到那么深的地方，潜水员当然也不行。”

　　加拿大军方已经投放了声纳浮标，以监听来自泰坦的任何可能的声音。

　　海洋之门对泰坦尼克号残骸遗址的考察包括考古学家和海洋生物学家。该公司还带来了付费用户。他们轮流操作声纳设备，并在潜水器中执行其他任务。

　　海洋之门的网站称，2023年这次探险的“任务支持费”为每人25万美元。据美国有线电视新闻网报道，与拉什一起登上潜水器的有哈米什·哈丁、沙扎达和苏莱曼·达伍德，以及保罗-亨利·纳尔格莱特。

　　-来自美联社的文件