卡纳塔克邦政府将在每个立法议会选区的农村地区开发37.62公里的新道路,这两项新计划肯定会让渴望基础设施的立法者感到高兴。
政府计划在新的Pragati Patha和Kalyana Patha计划下修建8260公里的道路。据农村发展和村务委员会(RDPR)部门称,这将花费6190亿卢比。
许多一直在诅咒国大党的保障计划蚕食基础设施预算的省议员,将有权选择在新计划下应该修建或升级的道路。
“我们将道路视为经济走廊。这是因为道路可以改善人们的经济状况,”印度人民运输部部长Priyank Kharge告诉卫生部。
普里扬克的部门将要求省议会根据某些标准提供发展道路的信息。这位部长说:“这些道路应该连接大型居民区,连接小村庄和大村庄等等。”
Kalyana Patha计划将覆盖落后的Kalyana Karnataka地区的38个议会选区,耗资100亿卢比,将开发1150公里的道路。其中包括77亿卢比用于发展,9.2亿卢比用于维护,13.8亿卢比用于五年后重新铺设沥青。
更大的计划Pragati Patha旨在耗资5190亿卢比,在189个议会选区修建7110公里的道路。政府希望借款70%,即363.3亿卢比,为该计划提供资金。总成本包括4621亿卢比的开发费用和568.8亿卢比的5年维护费用。
在Pragati Patha下,每公里的成本将达到650万卢比,而Kalyana Patha则为669万卢比。
10多年前在Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana (PMGSY)和Namma Grama Namma Raste Yojana (NGNRY)下铺设的道路将在Pragati Patha下铺设。
“新计划下的道路质量将优于PMGSY计划下的道路质量。例如,我们将专注于土壤稳定。随着磨损的快速发生,土壤稳定将提高道路的寿命。而且,长寿对政府有利,因为它可以节省成本。”
政府正准备对首席部长Siddaramaiah在2024-25年预算中宣布的两项计划进行招标。
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